L’application OneTap est un assistant qui gère les appels et les textos du conducteur lorsqu’il est derrière le volant.

On le sait, le téléphone en voiture est une source de distraction qui peut devenir dangereuse, même si on ne tient pas l’appareil un simple regard peut engendrer de lourdes conséquences.  Grâce à l’app gratuite OneTap qui s’active automatiquement, le conducteur garde les yeux sur la route.

Les communications sont bloquées, mais dès que le trajet est terminé on voit un rapport d’activités et il demeure toujours possible d’être alerté par l’assistant vocal si on reçoit un appel urgent en chemin.

Une application pour conduire en sécurité

En s’assoyant derrière le volant, le conducteur peut activer OneTap manuellement ou encore simplement se mettre en mouvement, l’app se mettra alors en marche de manière autonome.

Lorsqu’elle est en fonction, celle-ci bloque les appels, textos, notifications et se charge de répondre à l’interlocuteur avec un message prédéfinit mentionnant que le conducteur est présentement au volant. Si on précise l’heure d’arrivée prévue, le message de réponse contiendra alors cette information.

La réponse automatique contient également un code à 4 chiffres que l’interlocuteur peut composer afin que l’assitant vocal de l’application avertisse le conducteur qu’il s’agit d’un appel urgent et l’invite à se ranger en sécurité.

Une fois arrivé à bon port, un résumé des appels et des messages manqués apparait aussitôt à l’écran.

L’application enregistre également les habitudes de conduite pour fournir des rapports d’utilisation détaillés et permet de voir où sont les proches qui utilisent aussi l’application quand ceux-ci sont en déplacement.

DANS LA CATÉGORIE : COUP DE COEUR COOL TAXI!

Le service de police de la ville de Weyburn, en Saskatchewan, prend les grands moyens pour mettre fin au problème d’alcool au volant qui sévit dans sa région. Par le biais d’une nouvelle campagne, il offre des billets de taxi gratuits et des prix aux automobilistes qui choisissent de ne pas conduire en état d’ébriété.

La campagne «This Ride’s On Us» a été lancée jeudi et vise à changer les mentalités des citoyens vis-à-vis de l’alcool au volant, a rapporté samedi le réseau Global News.

Ce projet-pilote, qui sera testé pendant deux mois, incite les clients des bars et des restaurants qui ont trop consommé à remettre les clés de leur voiture aux membres du personnel de l’établissement. Ces derniers leur donneront alors des coupons de taxi gratuits pour qu’ils puissent rentrer à la maison en toute sécurité. Le jour suivant, les clients pourront récupérer les clés de leur voiture au poste de police de Weyburn.

«Depuis 2014, nous avons vu les cas d’automobilistes conduisant en état d’ébriété augmenter de 22 %. Comme on ne voit pas de diminution, on essaie quelque chose de différent», a indiqué le chef de police de la ville Marlo Pritchard, en entrevue à Global News.

Les noms des clients participants au programme seront inscrits sur une liste pour l’attribution de différents prix. Les grands prix incluent notamment un bon de voyage de 500 $ et une montre pour homme ou pour femme de la bijouterie locale.

Jusqu’à présent, 90 % des restaurants et bars de la ville ont accepté de participer au projet, tout comme les trois compagnies de taxi.

Les gens qui ne souhaitent pas laisser leur voiture toute la nuit dans un stationnement pourront payer la compagnie de taxi qui se chargera de ramener la voiture et le client à la maison.

Source : TVA nouvelles

« Toutes les recherches scientifiques démontrent que tant que les gens n’ont pas la perception qu’ils vont se faire épingler s’ils violent le Code de la route, toutes les mesures seraient inefficaces », souligne le directeur d’Educ’alcool Hubert Sacy.

bit.ly/2uD0jEj

Le maire de La Tuque, Normand Beaudoin, a remis 62 coupons Cool Taxi d’une valeur de 10 $ chacun aux directions des deux écoles pour les élèves de secondaire 5.

56 finissants de l’école secondaire Champagnat et les 6 finissants du La Tuque High School pourront donc utiliser les coupons. Ils seront distribués aux élèves avec une lettre adressée à leurs parents pour expliquer le projet.

« Cela fait 8 ans que la municipalité s’implique dans ce beau projet avec l’appui de la Sûreté du Québec. C’est très important pour le conseil municipal de soutenir cette initiative, car il faut encourager nos jeunes à ne pas prendre le volant s’ils ont consommé de l’alcool. Ils représentent notre relève, nous avons besoin d’eux en forme et en santé. Pour nous, leur offrir un coupon Cool Taxi, c’est une belle façon de leur démontrer qu’ils sont importants à nos yeux », souligne le maire de La Tuque, Normand Beaudoin.

On sait que le coupon coupon Cool Taxi peut être utilisé comme de l’argent comptant pour payer une course en taxi. On le remet au chauffeur du taxi en guise de paiement. «Ce programme est implanté partout au Québec. Il offre aux parents une certaine tranquillité d’esprit en sachant que leur enfant peut revenir à la maison en toute sécurité. L’objectif de cette démarche est de développer chez les jeunes de saines habitudes de vie» conclut Ville de La Tuque.

Source: lechodelatuque.com

 Le Gouvernement étudiant de la Polyvalente de Charlesbourg, le CHU de Québec-Université Laval ainsi que de nombreux partenaires du réseau de la santé et de la sécurité routière seront de la 5^e édition de Prends le volant sur ta vie, une activité de sensibilisation et de prévention sur la sécurité routière destinée aux finissants du secondaire.

Réunis à l’aréna Marcel-Bédard le 10 mai 2017, près de 1 500 finissants de plusieurs écoles secondaires de la région de Québec assisteront à une simulation grandeur nature des plus poignantes qui allie la vidéo, le théâtre et la musique. Un grave accident de la route sera mis en scène, duquel on exposera les conséquences : séjour en milieux hospitaliers, réadaptation, réintégration sociocommunautaire de la victime, impacts judiciaires et sur la famille, etc. Des témoignages de proches et de victimes d’accident de la route compléteront cet événement qui marquera l’esprit du jeune public.

Ce projet novateur de sensibilisation est possible grâce à la collaboration des partenaires suivants :

· Polyvalente de Charlesbourg, instigateurs du projet
· Commission scolaire des Premières-Seigneuries
· Hôpital de l’Enfant-Jésus du CHU de Québec-Université Laval
· Centre intégré universitaire de santé et de services sociaux de la Capitale-Nationale
· Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ)
· Coopérative des techniciens ambulanciers du Québec (CTAQ)
· Centre de communication Santé des Capitales
· Service de police de la Ville de Québec
· Fondation Pensez d’Abord/Think First Québec

SOURCE : CSDPS

La SAAQ a proposé 15 thèmes de discussion lors des consultations publiques sur la sécurité routière. Voici un bref état de la situation et des pistes de réflexion proposées pour certains des thèmes le plus souvent abordés en audiences depuis le 3 février.

Vitesse au volant

La vitesse est une des principales causes d’accidents au Québec. Entre 2011 et 2015, elle a été mise en cause dans des accidents ayant causé 138 morts (plus du tiers du bilan annuel), 515 blessures graves et près de 7000 blessés légers, et ce, chaque année. Plus de 600 000 infractions pour excès de vitesse avec points d’inaptitude sont signifiées chaque année au Québec, dont 44 000 pour de grands excès de vitesse – en plus des dizaines de milliers de constats par radars photo.

PISTES DE RÉFLEXION

Des études ont démontré que si chaque conducteur réduisait sa vitesse de 5 km/h, on pourrait compter jusqu’à 15 % moins d’accidents avec morts et blessés. De plus en plus de villes réduisent les limites de vitesse dans leurs quartiers. Des expériences européennes de « rues partagées » avec les piétons et cyclistes, où les automobilistes circulent à un maximum de 20 km/h, inspirent certains groupes à explorer cette avenue. Depuis leur introduction au Québec, les radars photo ont permis de réduire la vitesse et d’améliorer le bilan routier aux endroits où ils sont implantés. Faut-il étendre encore leur utilisation, comme en France, où on en compte 4000 sur le réseau routier ?

Distractions au volant, téléphone cellulaire

La distraction au volant est l’une des principales causes d’accidents de la route au Québec. En moyenne, chaque année, elle est mise en cause dans les accidents causant 124 morts et 686 blessés graves, en plus de 18 732 blessés légers. Une des principales sources de distraction est l’utilisation du téléphone cellulaire, pour parler ou texter. Depuis 2008, l’utilisation des cellulaires au volant au Québec est passible d’une amende de 80 à 100 $ et vaut quatre points d’inaptitude aux conducteurs. En huit ans, plus de 419 000 constats d’infraction ont été remis relativement à cette offense.

PISTES DE RÉFLEXION

L’interdiction de tenir un cellulaire en main ou de texter quand on est au volant est de mise partout au Canada, mais les lois peuvent varier d’une province à l’autre quant à l’utilisation de dispositifs mains libres. En Nouvelle-Écosse, les amendes augmentent avec les récidives. Il en coûte 234 $ pour une première infraction, 349 $ pour une deuxième et 579 $ pour une troisième ou plus. Récemment, un coroner québécois a recommandé de hausser la pénalité à 9 points d’inaptitude pour usage du cellulaire au volant. Faut-il aller dans cette direction ?

Alcool au volant

L’alcool au volant est toujours une des principales causes de mort sur les routes au Québec. Entre 2010 et 2014, l’alcool a été mis en cause dans les cas de 140 morts et 340 blessés graves, soit un tiers des pertes de vie et 18 % des blessés graves. C’est une amélioration par rapport aux années 80, où on déplorait jusqu’à 800 morts par année liées à l’alcool. Chaque année, on signale tout de même encore entre 12 000 et 14 000 infractions au Québec pour la conduite avec facultés affaiblies. Dans quatre cas sur cinq (81 %) en moyenne, les personnes arrêtées en sont à une première offense.

PISTES DE RÉFLEXION

La plupart des pays européens prévoient des sanctions à partir d’un taux d’alcoolémie de 0,05. Toutes les provinces canadiennes, à l’exception du Québec, prévoient maintenant des sanctions administratives immédiates (saisie du véhicule, suspension sans délai du permis de conduire) aux chauffeurs qui enregistrent un taux d’alcool entre 0,05 et 0,08, qui est la limite établie par le Code criminel. Le Québec devrait-il les imiter ?

SOURCE : LA PRESSE

Toutes les drogues (cannabis, haschich, speed, cocaïne, ecstasy, champignons, etc.) agissent sur le cerveau et sont incompatibles avec la conduite automobile. C’est pourquoi les policiers sont formés pour détecter les conducteurs « gelés », peu importe la drogue consommée.

Épreuves de coordination des mouvements
Contrairement à la méthode employée dans le cas de l’alcool au volant, le policier n’utilise pas d’appareil permettant de savoir la quantité de drogue consommée. Il te fera plutôt passer une série de tests sur le bord de la route pour évaluer ta capacité de conduire.

Test du mouvement des yeux (suivre un crayon)
Le policier te fera suivre un crayon du regard et examinera si ton œil produit un nystagmus, c’est-à-dire un mouvement involontaire et saccadé du globe oculaire.

Test de la démarche (marcher et se retourner)
Le policier te demandera de marcher sur une ligne droite et de vous retourner.

Test de l’équilibre (se tenir sur un pied)
Tu devras ensuite te tenir en équilibre sur un pied, en comptant à voix haute.

Ces tests, en apparence anodins, sont difficiles à réussir sous l’effet de la drogue. Si tu les échoues, le policier te mettra en état d’arrestation et te conduira au poste pour te soumettre à d’autres tests.

Experts en reconnaissance de drogues

Ce sont des policiers qui, une fois au poste, font passer une autre série de tests plus poussés. Entre autres, ils examineront :

Ton pouls, ta température corporelle et ta tension artérielle.
Tes yeux, en portant attention à la taille des pupilles.
L’intérieur de tes narines et de ta bouche.
Ton tonus musculaire. Selon la drogue consommée, les muscles d’une personne peuvent être plus rigides ou relâchés.
Tes bras et ton cou, afin de cibler de potentiels sites d’injection.
Un prélèvement d’une substance corporelle sera aussi demandé (ex. : urine).

La drogue au volant, c’est criminel. Comme l’alcool

Tu pourrais être arrêté et condamné en vertu du Code criminel si tu conduis après avoir consommé de la drogue, et ce, même si tu n’as pas bu une goutte d’alcool. Les conséquences sont les mêmes que pour l’alcool au volant :

Amende de 1 000 $ (minimum)
Casier judiciaire
Perte du permis pour 1 an (minimum)
Programme d’évaluation et de réduction du risque
Prison (pour une 2e infraction ou en cas d’accident)

Attention aux mélanges!

Mélanger drogue et alcool augmente grandement le risque d’être impliqué dans un accident de la route. Les mélanges représentent des cocktails explosifs qui amplifient les effets de ces substances sur la conduite.

SOURCE : SAAQ

Vous êtes soupçonné d’avoir conduit après avoir trop bu ou lorsque vos capacités étaient affaiblies? Vous avez refusé de faire les tests des policiers? Vous pourriez être accusé d’infractions graves avec des conséquences multiples: amende, perte du permis de conduire, casier judiciaire et même parfois emprisonnement.

Lisez ce texte pour en apprendre plus sur les conséquences immédiates de votre arrestation et sur les peines possibles si vous êtes déclaré coupable.

 

Les conséquences immédiates de l’arrestation – avant le procès

Même si vous n’avez pas encore été déclaré coupable devant un juge, les policiers peuvent suspendre votre permis de conduire dans certaines circonstances après votre arrestation.

Les policiers peuvent suspendre votre permis pendant 24 h et saisir votre véhicule s’ils vous ont fait passer des tests de coordination de mouvement et qu’ils ont des raisons de croire que votre capacité de conduire est affaiblie.

Les policiers peuvent aussi suspendre votre permis de conduire pendant 90 jours et saisir votre véhicule si:

• Le résultat de votre alcootest révèle un taux d’alcool dans le sang supérieur à 80 mg par 100 ml de sang;
• Vous refusez de vous soumettre aux tests des policiers: donner un échantillon d’haleine, effectuer les tests de coordination ou suivre le policier au poste de police pour procéder à un alcootest.
• Dans certains cas, votre permis de conduire redeviendra automatiquement valide après les 90 jours. Dans d’autres cas, vous devrez passer certaines évaluations avant de pouvoir recommencer à conduire.

Pour plus de détails sur la suspension du permis après une arrestation, sur les évaluations à faire pour le ravoir ou sur les manières de contester la suspension, vous pouvez consulter le site de la SAAQ.

Des conséquences graves si vous êtes déclaré coupable par un juge

En cas de condamnation, les circonstances entourant votre conduite ou votre interception, vos antécédents et, le cas échéant, le taux d’alcool enregistré sont pris en compte par le juge pour choisir la peine qu’il vous imposera.

Amendes et emprisonnement

Le Code criminel prévoit les mêmes peines pour toutes les infractions suivantes: conduite avec facultés affaiblies, conduite avec taux d’alcool plus élevé que la limite permise et refus de fournir un échantillon de sang ou d’haleine.

Les peines minimales prévues au Code criminel sont les suivantes:

Première infraction: une amende minimale de 1000 $ (et un emprisonnement possible);

Seconde infraction: un emprisonnement minimal de 30 jours;

Pour chaque infraction subséquente: un emprisonnement minimal de 120 jours. Le juge peut toujours donner une peine plus sévère mais la peine d’emprisonnement maximale de prison est de 5 ans pour toutes ces infractions. Les peines sont plus sévères si vous blessez quelqu’un (jusqu’à 10 ans d’emprisonnement) ou si vous causez la mort de quelqu’un (jusqu’à l’emprisonnement à vie).

La condamnation pour l’une de ces infractions criminelles entraîne l’ouverture d’un casier judiciaire.

Interdiction de conduire

La conduite avec facultés affaiblies ou avec un taux d’alcool supérieur à la limite permise entraîne obligatoirement l’interdiction de conduire si le juge vous reconnaît coupable. Dans ce cas, le juge confisque votre permis de conduire sur le champ. Le tribunal informe la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) de cette condamnation et la SAAQ révoque votre permis de conduire. La SAAQ va aussi imposer une interdiction de conduire si vous êtes reconnu coupable. Les deux périodes d’interdiction ne s’additionnent pas, c’est l’interdiction la plus longue qui s’appliquera à vous.

Voici un tableau récapitulatif des périodes d’interdiction de conduire qui peuvent être imposées si vous êtes reconnu coupable.

Dans le cas d’un refus de se soumettre aux tests des policiers, l’ordonnance d’interdiction de conduire n’est imposée que si on prouve que vous avez effectivement conduit ou eu la garde ou le contrôle du véhicule dans les trois heures précédant l’infraction de refus.  L’interdiction peut durer jusqu’à dix ans si vous avez causé des blessures à quelqu’un. Le juge peut aussi vous interdire de conduire pour la période qui lui semble indiquée si vous avez causé la mort de quelqu’un. Dans ce cas, aucune durée maximale n’est prévue pour cette interdiction.

Vous devrez attendre la fin de votre période d’interdiction pour ravoir un permis de conduire.

SOURCE : educaloi.qc.ca

Même si la santé reste la principale préoccupation,  on ne peut pas dire que la perte d’emploi et les quelques 15 000$ qu’ont engendré « la gaffe d’Olivier » ne font pas mal eux aussi….

À lire >

Et à écouter sur les ondes du FM93/ gillesparent

À l’approche de la période des Fêtes, les barrages routiers seront plus nombreux encore cette année.  Les opérations policières ciblant la capacité de conduite affaiblie s’intensifieront du 24 novembre 2016 au 2 janvier 2017 sur l’ensemble du territoire québécois dans le cadre de l’opération VACCIN, dont l’acronyme signifie « Vérification accrue de la capacité de conduite – Intervention nationale ».

Partys de bureau ou soirées familiales du temps des Fêtes, dans les prochaines semaines, les occasions de célébrer seront nombreuses. Les policiers et la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) répètent que prendre le volant après avoir consommé de la drogue ou de l’alcool n’est pas une option.

La capacité de conduite affaiblie par l’alcool ou les drogues reste l’une des causes principales des collisions mortelles au Québec. En 2015, 21 conducteurs par jour été arrêtés en moyenne pendant l’opération VACCIN.

Source : JournalDeQuébec
Droits photo : La Presse